Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Saab 90 2.0 (1984.08-1987.08) 100km » QS6909/HQ quaro
wybrany samochód: 
Saab 90 2.0 (1984.08-1987.08) 100km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

KOŃC. DR. KIER. VW PASSAT/CADDY 04- PR QS6909/HQ QUARO

QS6909/HQ KOŃC. DR. KIER. VW PASSAT/CADDY 04- PR QUARO
QUARO QS6909/HQ
KOŃC. DR. KIER. VW PASSAT/CADDY 04- PR QS6909/HQ
42.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

QS6909/HQ

dostawca:

QUARO

Strona zabudowyOś przednia
Rozmiar gwintu 1M16x1,5
Rozmiar gwintu 2M12x1,5
sparowany numer artykułuQS6908/HQ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KOŃC. DR. KIER. VW PASSAT/CADDY 04- PR QS6909/HQ QUARO

KOĐC. DR. KIER. VW PASSAT/CADDY 04- PR
numery OEM:
AUDI      1K0 423 812 C
AUDI      1K0 423 812 G
AUDI      1K0 423 812 K
FIAT      35282 02
SEAT      1K0 423 812 C
SEAT      1K0 423 812 G
SEAT      1K0 423 812 K
SKODA      1K0 423 812 C
SKODA      1K0 423 812 G
SKODA      1K0 423 812 K
VOLKSWAGEN      1K0 423 812 C
VOLKSWAGEN      1K0 423 812 G
VOLKSWAGEN      1K0 423 812 K

Zastosowanie KOŃC. DR. KIER. VW PASSAT/CADDY 04- PR QS6909/HQ QUARO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.