Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

QUARO

dla numeru OE	77 01 047 813
Strona zabudowy	Oś przednia, z prawej
Długość [mm]	90
Gwint wewnętrzny [mm]	M14x1,5
Gwint zewn. [mm]	M10x1,25
sparowany numer artykułu	QS9596/HQ

KOŃC. DR. KIER. RENAULT CLIO 00- PR SMI/TRW QS9597/HQ QUARO

QS9597/HQ

QUARO

dla numeru OE77 01 047 813Strona zabudowyOś przednia, z prawejDługość [mm]90Gwint wewnętrzny [mm]M14x1,5Gwint zewn. [mm]M10x1,25sparowany numer artykułuQS9596/HQ

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego

Zapisz się do newslettera

dla numeru OE 77 01 047 813
Strona zabudowy Oś przednia, z prawej
Długość [mm] 90
Gwint wewnętrzny [mm] M14x1,5
Gwint zewn. [mm] M10x1,25
sparowany numer artykułu QS9596/HQ