Amortyzator 312 643 SACHS
312 643
SACHS
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SFE36/25X134A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4013872578542 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 312 643 SACHS
Opis produktu — Amortyzator 312 643 SACHS
Amortyzator SACHS z serii 312 643 przeznaczony do pracy w układzie zawieszenia jako element tłumiący drgania. Konstrukcja teleskopowa w technologii dwururowej stabilizuje prowadzenie koła oraz ogranicza przenoszenie wstrząsów na nadwozie. Wersja gazowa pomaga utrzymać powtarzalne parametry tłumienia w zmiennych warunkach pracy. Dobór części należy potwierdzić według katalogu lub numeru VIN, aby uwzględnić wariant zawieszenia i stronę montażu.
Model posiada mocowanie górne typu trzon, co determinuje kompatybilność z odpowiednimi kolumnami/gniazdami mocującymi. Parametr producenta SFE36/25X134A umożliwia identyfikację wykonania w systemach katalogowych. Przed montażem zaleca się kontrolę stanu odbojów, osłon oraz elementów mocujących; w przypadku wymiany zalecane jest zachowanie osiowości pracy i dokręcenie zgodnie z procedurą producenta pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, konstrukcja dwururkowa
– rodzaj: ciśnienie gazu; parametr producenta SFE36/25X134A
– mocowanie: górny trzon; identyfikacja EAN 4013872578542
Amortyzator 312 643 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Amortyzator 312 643 producenta SACHS
Zastosowanie Amortyzator 312 643 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 312 643 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.
Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.
Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.