
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SFE30/18X136A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4059923015598 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 319 722 SACHS
Element zawieszenia przeznaczony do tłumienia drgań i stabilizacji pracy kół w trakcie jazdy. Wykonanie teleskopowe w układzie dwururowym, zasilane ciśnieniem gazu, zapewnia kontrolę ruchu sprężyny oraz ogranicza kołysanie nadwozia. Konstrukcja przewidziana do montażu w miejscu fabrycznym, zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu.
Amortyzator z mocowaniem górnym typu trzon, kompatybilność zależna od wersji silnikowej i wyposażenia. Przy doborze należy uwzględnić stronę montażu oraz zastosowane w pojeździe rozwiązania zawieszenia. Jeśli brakuje pewności co do dopasowania, sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, konstrukcja dwururka
– rodzaj: amortyzator gazowy, parametr SFE30/18X136A
– mocowanie: górny trzon, EAN 4059923015598
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
4513201031, 4513201131, 4513201831, 4513202531, A4513201031, A4513201131, A4513201831, A4513202531
| SMART | 451 320 10 31 | |
| SMART | 451 320 11 31 | |
| SMART | 451 320 18 31 | |
| SMART | 451 320 25 31 | |
| SMART | A 451 320 10 31 | |
| SMART | A 451 320 11 31 | |
| SMART | A 451 320 18 31 | |
| SMART | A 451 320 25 31 |
Zastosowanie Amortyzator 319 722 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 319 722 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.