Pompa wodna PA1072 SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1072
SALERI SIL
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Ilość uszczelek | 1 |
| Materiał uszczelnienia | blacha stalowa |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1072 SALERI SIL
| BMW | 11512248996 | |
| BMW | 11512354055 | |
| BMW | 11512354057 | |
| BMW | 11517786192 | |
| BMW | 2248996 | |
| BMW | 2354055 | |
| BMW | 2354057 | |
| BMW | 7786192 | |
| OPEL | 1334082 | |
| OPEL | 93171540 | |
| VAUXHALL | 93171540 | |
| LAND ROVER | PEB000050 |
Zastosowanie Pompa wodna PA1072 SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.