Pompa wodna PA1270A SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1270A
SALERI SIL
| Liczba skrzydeł | 8 | |
| nr EAN | 8019738125444 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1270A SALERI SIL
| AUDI | 06B121011A | |
| AUDI | 06B121011B | |
| AUDI | 06B121011BV | |
| AUDI | 06B121011C | |
| AUDI | 06B121011E | |
| AUDI | 06B121011H | |
| AUDI | 06B121011HX | |
| AUDI | 06B121011L | |
| AUDI | 06B121011M | |
| AUDI | 06B121011MX | |
| AUDI | 06B121011N | |
| AUDI | 06B121011NX | |
| AUDI | 06B121011Q | |
| AUDI | 06B121011QX | |
| SEAT | 06B121011B | |
| SEAT | 06B121011C | |
| SEAT | 06B121011E | |
| SEAT | 06B121011EX | |
| SEAT | 06B121011L | |
| SEAT | 06B121011M | |
| SEAT | 06B121011MX | |
| SEAT | 06B121011N | |
| SEAT | 06B121011NX | |
| SEAT | 06B121011Q | |
| SEAT | 06B121011QX | |
| SKODA | 06B121011 | |
| SKODA | 06B121011B | |
| SKODA | 06B121011C | |
| SKODA | 06B121011E | |
| SKODA | 06B121011EX | |
| SKODA | 06B121011L | |
| SKODA | 06B121011M | |
| SKODA | 06B121011MX | |
| SKODA | 06B121011NX | |
| SKODA | 06B121011Q | |
| SKODA | 06B121011QX | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011 | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011A | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011B | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011BV | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011BX | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011C | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011E | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011EX | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011H | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011HX | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011L | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011M | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011MX | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011N | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011NX | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011Q | |
| VOLKSWAGEN | 06B121011QX |
Zastosowanie Pompa wodna PA1270A SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.