Pompa wodna PA1385 SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1385
SALERI SIL
| Ø koła pasowego [mm] | 57,1 |
| Ilość zębów | 23 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 63 |
| Liczba skrzydeł | 9 |
| nr EAN | 8019738103596 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1385 SALERI SIL
Pompa wodna PA1385 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa wodna PA1385 producenta SALERI SIL
FIAT
55204538, 55221397, 55271994
LANCIA
55204538, 55221397
ALFA ROMEO
55204538, 55221397
OPEL
1334190
FORD
1535462, 1535466, 1581511, 9S518501A1A, 9S518501A2A, 9S518501CA
| ALFA ROMEO | 55204538 | |
| ALFA ROMEO | 55221397 | |
| FIAT | 55204538 | |
| FIAT | 55221397 | |
| FIAT | 55271994 | |
| FORD | 1535462 | |
| FORD | 1535466 | |
| FORD | 1581511 | |
| FORD | 9S518501A1A | |
| FORD | 9S518501A2A | |
| FORD | 9S518501CA | |
| LANCIA | 55204538 | |
| LANCIA | 55221397 | |
| OPEL | 1334190 |
Zastosowanie Pompa wodna PA1385 SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.