Pompa wodna PA1385 SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1385
SALERI SIL
| Ø koła pasowego [mm] | 57,1 |
| Ilość zębów | 23 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 63 |
| Liczba skrzydeł | 9 |
| nr EAN | 8019738103596 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1385 SALERI SIL
| ALFA ROMEO | 55204538 | |
| ALFA ROMEO | 55221397 | |
| FIAT | 55204538 | |
| FIAT | 55221397 | |
| FIAT | 55271994 | |
| FORD | 1535462 | |
| FORD | 1535466 | |
| FORD | 1581511 | |
| FORD | 9S518501A1A | |
| FORD | 9S518501A2A | |
| FORD | 9S518501CA | |
| LANCIA | 55204538 | |
| LANCIA | 55221397 | |
| OPEL | 1334190 |
Zastosowanie Pompa wodna PA1385 SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.