Pompa wodna PA890 SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA890
SALERI SIL
| Ø flanszy [mm] | 57,5 |
| Liczba skrzydeł | 7 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 71 |
| Ilość uszczelek | 1 |
| Materiał uszczelnienia | papier |
| nr EAN | 8019738682596 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA890 SALERI SIL
| OPEL | 1334069 | |
| OPEL | 1334115 | |
| OPEL | 1334121 | |
| OPEL | 1334155 | |
| OPEL | 1334756 | |
| OPEL | 97135548 | |
| OPEL | 97220278 | |
| VAUXHALL | 97114682 | |
| VAUXHALL | 97135548 | |
| VAUXHALL | R1160036 |
Zastosowanie Pompa wodna PA890 SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.