Pompa wodna PA939A SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA939A
SALERI SIL
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Ilość uszczelek | 2 |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Materiał uszczelnienia | blacha stalowa |
| nr EAN | 8019738106009 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA939A SALERI SIL
| NISSAN | 2101000Q0B | |
| RENAULT | 7700864596 | |
| RENAULT | 7701041348 | |
| RENAULT | 7703002053 | |
| RENAULT | 8200037686 | |
| RENAULT | 8200088660 | |
| RENAULT | 8200088663 | |
| RENAULT | 8200266947 | |
| RENAULT | 8800088660 | |
| PROTON | 7700864596 |
Zastosowanie Pompa wodna PA939A SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.