POMPA WODY BMW CITROEN FORD LAND ROVER PEUGEOT 22SKV051 SKV
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
22SKV051
SKV
| 3 lata gwarancji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| elektryczny | |
| Ciężar [kg] | 0,32 |
| Koniecznie porównać starą i nową część (szczególnie nr OE) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY BMW CITROEN FORD LAND ROVER PEUGEOT 22SKV051 SKV
| BMW | 64 11 9 114 957 | |
| BMW | 64 11 9 114 957 SK | |
| BMW | 64 12 6 921 024 | |
| BMW | 64 12 6 921 024 SK | |
| BMW | 64 12 9 227 715 | |
| BMW | 64 12 9 227 715 SK | |
| VOLVO | 30767338 | |
| VOLVO | 30767338 SK | |
| VOLVO | 30780324 | |
| VOLVO | 30780324 SK | |
| VOLVO | 31305814 | |
| VOLVO | 31305814 SK | |
| VOLVO | 31390817 | |
| VOLVO | 31390817 SK | |
| FORD USA | 1 215 509 | |
| FORD USA | 1 215 509 SK | |
| FORD USA | 1 473 749 | |
| FORD USA | 1 473 749 SK | |
| FORD USA | 1 689 273 | |
| FORD USA | 1 689 273 SK | |
| FORD USA | 1 699 227 | |
| FORD USA | 1 699 227 SK | |
| FORD USA | 1 810 732 | |
| FORD USA | 1 810 732 SK | |
| LAND ROVER | LR003195 | |
| LAND ROVER | LR003195 SK | |
| LAND ROVER | LR003196 | |
| LAND ROVER | LR003196 SK | |
| LAND ROVER | LR064320 | |
| LAND ROVER | LR064320 SK | |
| LAND ROVER | LR083346 | |
| LAND ROVER | LR083346 SK | |
| LAND ROVER | LR095332 | |
| LAND ROVER | LR095332 SK | |
| LAND ROVER | LR101348 | |
| LAND ROVER | LR101348 SK |
Zastosowanie POMPA WODY BMW CITROEN FORD LAND ROVER PEUGEOT 22SKV051 SKV w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.