Pompa cieczy chłodzącej D16012TT • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D16012TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D16012TT THERMOTEC

71.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
numer części:

D16012TT

dostawca:

THERMOTEC

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D16012TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: DAIHATSU APPLAUSE I, APPLAUSE II, CHARADE III, CHARADE IV, GRAN MOVE, HIJET, ROCKY 1.0-2.8D 06.88-

    Pompa cieczy chłodzącej D16012TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    DAIHATSU

    SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D16012TT producenta THERMOTEC

    DAIHATSU

    16100-B9170-000, 1610087108, 1610087108000, 1610087182, 1610087182000, 1610087184, 1610087184000, 16100B9170, PA5702

    Producent Numer OE
    DAIHATSU16100-B9170-000
    DAIHATSU1610087108
    DAIHATSU1610087108000
    DAIHATSU1610087182
    DAIHATSU1610087182000
    DAIHATSU1610087184
    DAIHATSU1610087184000
    DAIHATSU16100B9170
    DAIHATSUPA5702
    PIAGGIO16100-87108
    PIAGGIO16100-B9170
    BUGATTIPA5702
    NumerProducentCena
    506391VALEObrak
    PQ-612JAPANPARTSbrak
    35-06-609ASHIKAbrak
    35-06-612ASHIKAbrak
    M147DOLZbrak
    WP2176DELPHIbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D16012TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.