22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1B029TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1B029TT THERMOTEC

255.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
numer części:

D1B029TT

dostawca:

THERMOTEC

Liczba zębów6
Tryb pracymechaniczne
Ø koła pasowego [mm]129
Rodzaj korpusuz obudową
Średnica koła łopatkowego [mm]59,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1B029TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: BMW 5 (E60) CHRYSLER NEON II, PT CRUISER FIAT 500X, LINEA JEEP RENEGADE MINI (R50, R53), (R52) 1.6/3.0D 06.01-

    Pompa cieczy chłodzącej D1B029TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    MINI

    MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1B029TT producenta THERMOTEC

    MINI

    11517510803, 11517513062, 11517829922

    BMW

    11517510803, 11517513062

    Producent Numer OE
    BMW11 51 7 510 803
    BMW11517513062
    BUGATTIPA10025
    MINI11517510803
    MINI11517513062
    MINI11517829922
    NumerProducentCena
    PA860GRAFbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1B029TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.