Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1D019TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT THERMOTEC

85.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

D1D019TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 147, 155, 156, 159, 166, 4C, 4C SPIDER, BRERA, GIULIETTA, GT, GTV, SPIDER FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO I 1.4-3.0 08.92-12.20

    Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT producenta THERMOTEC

    FIAT

    60586222, 60811328

    ALFA ROMEO

    60586222, 60811328

    LANCIA

    60586222, 60811328

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO60586222
    ALFA ROMEO60811328
    FIAT60586222
    FIAT60811328
    LANCIA60586222
    LANCIA60811328
    BUGATTIPA5009
    NumerProducentCena
    70 15 0030SWAG Autoteile GmbHbrak
    24-0621METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.