22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Cadillac DEVILLE 4.5 (1989.09-1990.12) 182km » D1G015TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1G015TT THERMOTEC

90.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
numer części:

D1G015TT

dostawca:

THERMOTEC

Liczba zębów3
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1G015TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: FORD COUGAR, MAVERICK, MONDEO I, MONDEO II, MONDEO III FORD USA CONTOUR, ESCAPE, TAURUS JAGUAR X-TYPE I MAZDA MPV II, TRIBUTE 2.1/2.5/3.0 09.93-
    Producent Numer OE
    FORD1F1E8501BA
    FORD3006897
    FORD3600265
    FORD3667653
    FORD3715703
    FORD3800766
    FORD4096620
    FORD4356532
    FORD4448290
    FORD4473998
    FORD4551517
    FORD7220037
    FORD7269023
    FORDF53E8501AK
    FORDF53E8501AL
    FORDF578501A
    FORDF5RZ8501A
    FORDF63E8501AA
    FORDF63Z8501AA
    FORDPW315
    FORDXS2E8501BA
    FORDXS2E8501BD
    FORDXS2E8501BDBE
    FORDXS2E8501CA
    FORDXS2E8501CC
    FORDXS2E8501CD
    FORDXS2E8501CF
    FORDXS2E8501EA
    FORDXS2Z8501BC
    FORDXS2Z8501CC
    JAGUARC2S18139
    JAGUARC2S43292
    JAGUARC2S5120
    BUGATTIPA6014
    NumerProducentCena
    506402VALEObrak
    33-0656KAGERbrak
    350981845000MAGNETI MARELLIbrak
    33-0554KAGERbrak
    WP0533LPRbrak
    AQ-1193OPTIMALbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1G015TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.