Pompa cieczy chłodzącej D1G021TT • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1G021TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1G021TT THERMOTEC

76.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numer części:

D1G021TT

dostawca:

THERMOTEC

Wymiar gwintuM6
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Liczba otworów gwintowanych3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1G021TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: FORD ESCORT IV, ESCORT IV EXPRESS, ESCORT V, ESCORT V EXPRESS, FIESTA, FIESTA III, ORION II, ORION III 1.0/1.1/1.3 08.83-12.95
    Producent Numer OE
    FORD1 126 048
    FORD1233209
    FORD5020437
    FORD5025908
    FORD5026783
    FORD88BX8591AA
    FORD92BX8591BA
    FORD92BX8591C1B
    FORD92BX8591C2B
    FORDEPW71
    BUGATTIPA0246
    NumerProducentCena
    PA401GRAFbrak
    WP1162DELPHIbrak
    VKPC 84209SKFbrak
    9001228SASICbrak
    506012VALEObrak
    33-0147KAGERbrak
    350981650000MAGNETI MARELLIbrak
    AQ-1188OPTIMALbrak
    WP0132LPRbrak
    F137DOLZbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1G021TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.