Pompa cieczy chłodzącej D1W053TT • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Renault 19 II Chamade (L53_) 1.6 (1996.10-2001.06) 90km » D1W053TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1W053TT THERMOTEC

84.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
numer części:

D1W053TT

dostawca:

THERMOTEC

Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1W053TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: AUDI A1, A3 SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, TOLEDO IV SKODA OCTAVIA II, RAPID, SUPERB II, YETI VW EOS, GOLF PLUS 1.4/1.6 10.03-03.19
    Producent Numer OE
    AUDI03C121005N
    AUDI03C121005NX
    AUDI03C121005R
    AUDI03C121005RX
    AUDI03C121008B
    AUDI03C121008BX
    AUDI03C121008E
    AUDI03C121008EX
    SEAT03C121005N
    SEAT03C121005NX
    SEAT03C121005R
    SEAT03C121005RX
    SEAT03C121008B
    SEAT03C121008BX
    SEAT03C121008E
    SEAT03C121008EX
    SKODA03C121005N
    SKODA03C121005NX
    SKODA03C121005R
    SKODA03C121005RX
    SKODA03C121008B
    SKODA03C121008BX
    SKODA03C121008E
    SKODA03C121008EX
    VOLKSWAGEN03C121005N
    VOLKSWAGEN03C121005NX
    VOLKSWAGEN03C121005R
    VOLKSWAGEN03C121005RX
    VOLKSWAGEN03C121008B
    VOLKSWAGEN03C121008BX
    VOLKSWAGEN03C121008E
    VOLKSWAGEN03C121008EX
    VOLKSWAGEN03C121008H
    VOLKSWAGEN03C121008HX
    BUGATTIPA10141
    NumerProducentCena
    506950VALEObrak
    33-1049KAGERbrak
    WP0751LPRbrak
    AQ-2203OPTIMALbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1W053TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.