Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040128 THERMOTEC
263.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KTT040128
dostawca:
THERMOTEC
| Ograniczenia producenta | ZEXEL |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| ID sprężarki | DCS17 |
| ID sprężarki | KC-88 |
| Liczba rowków | 6 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040128 THERMOTEC
Sprzęgło kompletne kompresora klimatyzacji (ZEXEL DCS17/KC-88 6PK 110mm) pasuje do: MERCEDES C (C204), C (CL203), C T-MODEL (S203), C T-MODEL (S204), C (W203), C (W204), CLC (CL203) 1.6-6.2 09.93-
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040128 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040128 producenta THERMOTEC
MERCEDES-BENZ
0002306411, 0008307800, 0012301111, 0012302511, 0012304811, 0012308911, 0022303411, 0022304511, 0022305011, 0022306511, 0022307211, 0022309011, 002303411, 22307711, 4471502150, 9068302401, A0002306411, A0008307800, A0012301111, A0012302511, A0012304811, A0012308911, A0022303411, A0022304511, A0022305011, A002230651, A0022306511, A0022307211, A0022309011, A4471502150, A9068302401, AA002230651
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ0002306411
MERCEDES-BENZ0008307800
MERCEDES-BENZ0012301111
MERCEDES-BENZ0012302511
MERCEDES-BENZ0012304811
MERCEDES-BENZ0012308911
MERCEDES-BENZ0022303411
MERCEDES-BENZ0022304511
MERCEDES-BENZ0022305011
MERCEDES-BENZ0022306511
MERCEDES-BENZ0022307211
MERCEDES-BENZ0022309011
MERCEDES-BENZ002303411
MERCEDES-BENZ22307711
MERCEDES-BENZ4471502150
MERCEDES-BENZ9068302401
MERCEDES-BENZA0002306411
MERCEDES-BENZA0008307800
MERCEDES-BENZA0012301111
MERCEDES-BENZA0012302511
MERCEDES-BENZA0012304811
MERCEDES-BENZA0012308911
MERCEDES-BENZA0022303411
MERCEDES-BENZA0022304511
MERCEDES-BENZA0022305011
MERCEDES-BENZA002230651
MERCEDES-BENZA0022306511
MERCEDES-BENZA0022307211
MERCEDES-BENZA0022309011
MERCEDES-BENZA4471502150
MERCEDES-BENZA9068302401
MERCEDES-BENZAA002230651
FORD USAHAM651230611
NumerProducentCena
8FK 351 316-281HELLAbrak
8FK 351 105-131HELLAbrak
8FK 351 006-481HELLAbrak
ACP 901 000SMAHLEbrak
8FK 351 316-771HELLAbrak
8FK 351 105-381HELLAbrak
ACP 903 000PMAHLEbrak
8FK 351 322-891HELLAbrak
8FK 351 114-251HELLAbrak
8FK 351 114-851HELLAbrak
ACP 913 000PMAHLEbrak
8FK 351 322-121HELLAbrak
8FK 351 114-321HELLAbrak
ACP 1266 000PMAHLEbrak
TSP0155960DELPHIbrak
8FK 351 114-341HELLAbrak
ACP 344 000PMAHLEbrak
8FK 351 114-351HELLAbrak
ACP 344 000SMAHLEbrak
51-1325ELSTOCKbrak
8FK 351 114-371HELLAbrak
ACP 354 000PMAHLEbrak
TSP0155338DELPHIbrak
8FK 351 110-441HELLAbrak
8FK 351 114-441HELLAbrak
TSP0155340DELPHIbrak
8FK 351 340-901HELLAbrak
8FK 351 340-401HELLAbrak
ACP 571 000PMAHLEbrak
TSP0155339DELPHIbrak
89039NISSENSbrak
ACP 573 000PMAHLEbrak
8FK 351 316-291HELLAbrak
3000K438VAN WEZELbrak
ACP965LUCAS ELECTRICALbrak
ACP 688 000PMAHLEbrak
8FK 351 322-391HELLAbrak
TSP0159338DELPHIbrak
ACP 688 000SMAHLEbrak
699388VALEObrak
TSP0159944DELPHIbrak
8FK 351 105-631HELLAbrak
ACP 715 000PMAHLEbrak
813258VALEObrak
8FK 351 110-941HELLAbrak
ACP 891 000PMAHLEbrak
TSP0155944DELPHIbrak
813657VALEObrak
ACP 900 000PMAHLEbrak
8FK 351 126-951HELLAbrak
ACP918LUCAS ELECTRICALbrak
8FK 351 006-461HELLAbrak
ACP 901 000PMAHLEbrak
Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040128 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.