Cewka zapłonowa 110 700 TOPRAN
numer części:
110 700
dostawca:
TOPRAN
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 110 700 TOPRAN
Moduł zapłonowy (4 pin) pasuje do: SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, OCTAVIA I 1.0/1.4 04.99-05.03
Producent
Numer OE
SKODA047 905 104A
SKODA047 905 104B
NumerProducentCena
060796115010MAGNETI MARELLIbrak
BAE961AE/245CHAMPIONbrak
V10-70-0047VEMObrak
0040102040BERUbrak
XIC8262QUINTONbrak
13-0054MAXGEARbrak
245137VALEObrak
13-0156MAXGEARbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa 110 700 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 110 700 TOPRAN:
Jacek, Wołomin
2020-01-19
★
★
★
★
★
5/5
tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi
opinia o cewka zapłonowa 206 643 232
sławomir, konstantynów Łódzki
2019-09-29
★
★
★
★
★
5/5
Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
opinia o cewka zapłonowa 207 115 232
Anita Czaplicka
2009-07-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
opinia o cewka zapłonowa 104 033 232
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.