Zacisk hamulca, 115 559 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 115 559 topran

Zacisk hamulca 115 559 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

115 559

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
niewymagany zwrot starej części 
Nowa część 
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy z aluminium
parzyste numery artykułów 115 560
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z zaworem odpowietrzającym
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 115 559 TOPRAN

    Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV 1.4-3.2 09.96-12.13
    Producent Numer OE
    AUDI1J0 615 423B
    AUDI1J0 615 423BV
    AUDI1J0 615 423BX
    SEAT1J0 615 423B
    SEAT1J0 615 423BV
    SEAT1J0 615 423BX
    SKODA1J0 615 423B
    SKODA1J0 615 423BV
    SKODA1J0 615 423BX
    VOLKSWAGEN1J0 615 423B
    VOLKSWAGEN1J0 615 423BV
    VOLKSWAGEN1J0 615 423BX
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca 115 559 TOPRAN w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.