wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cewka zapłonowa 600 650 TOPRAN
125.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
600 650
producent:
TOPRAN
| Ilość biegunów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Mieszanie zabudowy różnych producentów niedopuszczalne! |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Złącze świecy zapłonowej | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 600 650 TOPRAN
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN C1, C1 II, PEUGEOT 107, 108, TOYOTA AURIS, AVENSIS, AYGO, CELICA, COROLLA, COROLLA VERSO, MR2 III, RAV 4 II, YARIS 1.0-1.8 08.99-
numery OEM:
| CITROËN | 5970 88 | |
| CITROËN | 5970 C0 | |
| CITROËN | 5970 C1 | |
| PEUGEOT | 5970 88 | |
| PEUGEOT | 5970 C0 | |
| PEUGEOT | 5970 C1 | |
| TOYOTA | 90080 19015 | |
| TOYOTA | 90080 19019 | |
| TOYOTA | 90919 02239 | |
| TOYOTA | 90919 02262 | |
| TOYOTA | 90919 T2002 | |
| TOYOTA | 90919 T2006 | |
| TOYOTA | 90919 W2001 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 600 650 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 600 650 TOPRAN:
Anita Czaplicka
2009-07-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
opinia o cewka zapłonowa 104 033 232
sławomir, konstantynów Łódzki
2019-09-29
★
★
★
★
★
5/5
Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
opinia o cewka zapłonowa 207 115 232
Jacek, Wołomin
2020-01-19
★
★
★
★
★
5/5
tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi
opinia o cewka zapłonowa 206 643 232
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.