Zacisk hamulca 631 436 TOPRAN
209.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
numer części:
631 436
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 314 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 312 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołkiem prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem odpowietrzającym |
| System hamulcowy | ATE/TEVES |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| parzyste numery artykułów | 631 435 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z żeliwa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 57 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 631 436 TOPRAN
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: AUDI A4 B6, A4 B7, A6 C5, A6 C6 1.6-3.2 01.97-08.11
Zacisk hamulca 631 436 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Zacisk hamulca 631 436 producenta TOPRAN
AUDI
4B0615124
Producent
Numer OE
AUDI4B0 615 124
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 631 436 TOPRAN w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu