ZACISK HAM. RENAULT P. KOLEOS 1,7-2,0 DCI 16- LE • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » BHU371E trw

ZACISK HAM. RENAULT P. KOLEOS 1,7-2,0 DCI 16- LE BHU371E TRW

278.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (12 ocen)
numer części:

BHU371E

dostawca:

TRW

Ograniczenia producentaAKEBONO
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
MateriałŻeliwo
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
sparowany numer artykułuBHU372E
Średnica tłoka [mm]45

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAM. RENAULT P. KOLEOS 1,7-2,0 DCI 16- LE BHU371E TRW

    Koszt kaucji: 158.67 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: INFINITI Q50, NISSAN X-TRAIL III, RENAULT KOLEOS II 1.3-2.2D 04.13-

    ZACISK HAM. RENAULT P. KOLEOS 1,7-2,0 DCI 16- LE BHU371E ma zastosowanie do modeli samochodów

    INFINITI

    FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE ZACISK HAM. RENAULT P. KOLEOS 1,7-2,0 DCI 16- LE BHU371E producenta TRW

    INFINITI

    41011-4GA0A

    NISSAN

    41011-4GA0A

    RENAULT

    410114GA0A

    Producent Numer OE
    NISSAN41011-4GA0A
    RENAULT41 01 14G A0A
    INFINITI41011-4GA0A
    NumerProducentCena
    F 56 186BREMBObrak
    420781A.B.S.brak
    345190KAWEbrak
    82-2821ELSTOCKbrak

    Zastosowanie ZACISK HAM. RENAULT P. KOLEOS 1,7-2,0 DCI 16- LE BHU371E TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o ZACISK HAM. RENAULT P. KOLEOS 1,7-2,0 DCI 16- LE BHU371E TRW:

    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dawid, Bielsko-Biała
    2023-02-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Gdynia
    2022-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Rzeszów
    2021-11-16
     5/5
    Bardzo dobre, dopasowane.
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    Spoko
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2020-08-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jan, Darłowo
    2020-08-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ryszard, Poznań
    2020-05-02
     4/5
    Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.