Zacisk hamulca BHX220E TRW
124.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
BHX220E
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 57 |
| parzyste numery artykułów | BHX221E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937397648 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHX220E TRW
Koszt kaucji: 160.53 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: CHEVROLET ORLANDO, OPEL ADAM, ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI 1.2-2.2D 02.98-
Zacisk hamulca BHX220E ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Zacisk hamulca BHX220E producenta TRW
OPEL
542293, 542452, 542458, 542471, 5542064, 90544026, 9192454, 93173271, 93173731, 93176426
CHEVROLET
5542064, 90544026, 9192454, 93173271, 93173731
Producent
Numer OE
OPEL5 42 293
OPEL5 42 452
OPEL5 42 458
OPEL5 42 471
OPEL55 42 064
OPEL90544026
OPEL9192454
OPEL93173271
OPEL93173731
OPEL93176426
VAUXHALL5 42 471
VAUXHALL55 42 064
VAUXHALL90544026
VAUXHALL9192454
VAUXHALL93173271
VAUXHALL93173731
VAUXHALL93176426
CHEVROLET55 42 064
CHEVROLET90544026
CHEVROLET9192454
CHEVROLET93173271
CHEVROLET93173731
NumerProducentCena
QBS3225QUINTONbrak
2136123NKbrak
2136209NKbrak
8AC 355 391-431HELLAbrak
OP6045GENERAL RICAMBIbrak
F 59 094BREMBObrak
38077900TEXTARbrak
0 986 473 062BOSCHbrak
11.9571-9823.2ATEbrak
LC7156DELPHIbrak
RX571313A0FTE automotive GmbHbrak
422341A.B.S.brak
DC82896DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
DC83228DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca BHX220E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHX220E TRW:
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu