Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A1 (8X1, 8XK) 2.0 TDI (2011.09-2015.04) 143km » BWB138 trw
wybrany samochód: 
Audi A1 (8x1, 8xk) 2.0 Tdi (2011.09-2015.04) 143km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy BWB138 TRW

BWB138 Cylinderek hamulcowy TRW
47.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWB138

producent:

TRW

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaNABCO
Średnica [mm]15,9
nr EAN3322937037230

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWB138 TRW

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: SUZUKI ALTO II, ALTO III, ALTO IV 0.8 01.86-06.96
numery OEM:
SUZUKI      53401-84010
SUZUKI      53401-84011
SUZUKI      53401-84012
SUZUKI      53401-84020
SUZUKI      53401M84010
MARUTI      5340184010
CHANGAN SUZUKI      5340184020
zamienniki:
A 12 A95
brak
BREMBO
J3238010
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
FHW4124
brak
FERODO
3367
brak
Car S.p.A (InterCar)
72670
brak
A.B.S.
0 986 AB8 101
brak
BOSCH
5002138
brak
GIRLING

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWB138 TRW w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWB138 TRW:

MARCIN, GARDNA WIELKA
2020-02-10
 5/5
Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
 5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
Marek, Siedlce
2021-06-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
 5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
zobacz instrukcję montażu BWB138zobacz instrukcję montażu BWB138

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.