Cylinderek hamulcowy, BWC231 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » BWC231 trw

Cylinderek hamulcowy BWC231 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWC231

dostawca:

TRW

Ograniczenia producenta NABCO
Średnica [mm] 17,5
parzyste numery artykułów BWC232
nr EAN 3322937208456

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWC231 TRW

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: SUZUKI ALTO IV, ALTO V 1.0 09.94-06.02
    Producent Numer OE
    SUZUKI53401-70B10
    SUZUKI53401-70B11
    SUZUKI53401-70B12
    NumerProducentCena
    LW62099DELPHIbrak
    8AW 355 530-201HELLAbrak
    5003231GIRLINGbrak
    AS-027RAISINbrak
    R17070.3.1FTE automotive GmbHbrak
    FHW4513FERODObrak
    4357Car S.p.A (InterCar)brak
    04-0983METELLI CIFAMbrak
    J3248024HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    A 12 A85BREMBObrak
    0 986 475 952BOSCHbrak
    72999A.B.S.brak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWC231 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWC231 TRW:

    Marek, Siedlce
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    MARCIN, GARDNA WIELKA
    2020-02-10
     5/5
    Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    zobacz instrukcję montażu BWC231zobacz instrukcję montażu BWC231

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.