| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24,0 |
| Minimalna grubość [mm] | 21,8 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wysokość [mm] | 44 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 61 |
| Wymiar gwintu | 13,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E190R-02 C0185/0609 |
| nr EAN | 3322937284252 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4110 TRW
Wentylowany element układu hamulcowego TRW przeznaczony do montażu na osi z mocowaniem 4-otworowym. Średnica zewnętrzna wynosi 280 mm, a grubość nominalna 24,0 mm, z dopuszczalnym zużyciem do 21,8 mm. Wysokość tarczy to 44 mm, a średnica otworu centrującego 61 mm, co wpływa na prawidłowe osadzenie na piaście.
Powierzchnia jest lakierowana na czarno, co ogranicza korozję na niepracujących obszarach. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E190R-02 C0185/0609 i jest dostarczany ze śrubami; przewidziano wymiar gwintu 13,5. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, Ø 280 mm; grubość 24,0 mm (min. 21,8 mm)
– 4 otwory, rozstaw 100 mm; otwór centrujący 61 mm; wysokość 44 mm
– lakierowana, kolor czarny; w komplecie śruby; EAN 3322937284252
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
402060540R, 402069518R, 7700426389, 7700428389, 7701205086, 7701205230, 7701205842, 7701206118, 7701207829
402060540R, 402069518R
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4110 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4110 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.