
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 260 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 54,9 |
| Wysokość [mm] | 86,2 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 8 |
| Minimalna grubość [mm] | 7 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Średnica końcówki wałka [mm] | 25 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem koła |
| nr EAN | 3322938374495 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6182BS TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Średnica zewnętrzna wynosi 260 mm, grubość 8 mm (minimalnie 7 mm), a wysokość 86,2 mm. Wykonana w wersji lakierowanej, w kolorze czarnym, co ułatwia ochronę antykorozyjną powierzchni niepracujących.
Element ma 5 otworów montażowych, średnicę otworu centrującego 54,9 mm oraz rozstaw otworów 114,3 mm. Zintegrowany pierścień nadajnika impulsów ABS oraz łożysko koła wskazują na zastosowanie w piastach wymagających kompletnego zespołu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, lakierowana (czarna)
– wymiary: 260 mm, 8 mm (min. 7 mm), wysokość 86,2 mm
– 5 otworów, centrowanie 54,9 mm, PCD 114,3 mm; z pierścieniem ABS i łożyskiem
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
432001539R, 432001868R, 432007595R
| RENAULT | 43 20 015 39R | |
| RENAULT | 43 20 018 68R | |
| RENAULT | 43 20 075 95R |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6182BS TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6182BS TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.