Tarcza hamulcowa DF6347 TRW
DF6347
TRW
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 251 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Wysokość [mm] | 40,5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 9 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E190R02 02C0190/0382 |
| nr EAN | 3322938168681 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6347 TRW
Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF6347 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z mocowaniem na 4 otwory. Element ma średnicę zewnętrzną 251 mm oraz średnicę otworu centrującego 59 mm, co wpływa na prawidłowe osadzenie na piaście. Wysokość wynosi 40,5 mm, a grubość robocza 10 mm; granica zużycia to 9 mm. Powierzchnia jest lakierowana, w kolorze czarnym, co ogranicza podatność na korozję w strefach niepracujących.
Produkt posiada oznaczenie kontrolne E190R02 02C0190/0382. Montaż należy wykonać zgodnie z procedurą serwisową, z kontrolą bicia i stanu piasty oraz z zaleceniem wymiany elementów w parze na osi. W przypadku wątpliwości co do kompatybilności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, 4 otwory; Ø 251 mm; PCD 98 mm
– wymiary: otwór centrujący 59 mm; wysokość 40,5 mm; grubość 10 mm (min. 9 mm)
– wykończenie: lakierowana, kolor czarny; EAN 3322938168681
Tarcza hamulcowa DF6347 mają zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE tarczy hamulcowej DF6347 producenta TRW
ALFA ROMEO
51805559, 51865104, 51865132
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6347 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6347 TRW:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.