
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 262 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 45,1 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Rozmiar gwintu 1 | 12,5 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02 C0190/0537 |
| nr EAN | 3322938255749 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6627 TRW
Pełna tarcza hamulcowa do układu hamulcowego osi z mocowaniem na 5 otworów. Element ma średnicę zewnętrzną 262 mm oraz otwór centrujący 76 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Wysokość 45,1 mm pozwala zachować właściwą geometrię montażu zacisku. Tarcza ma grubość nominalną 10 mm, a minimalna dopuszczalna grubość robocza wynosi 8,4 mm.
Powierzchnia została polakierowana na czarno, co ogranicza korozję poza strefą pracy klocka. Rozstaw otworów 114,3 mm odpowiada typowym piastom 5-śrubowym; przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R-02 C0190/0537. Numer EAN: 3322938255749.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, 5 otworów, Ø 262 mm
– wymiary: otwór centrujący 76 mm, wysokość 45,1 mm, grubość 10 mm (min. 8,4 mm)
– wykończenie: lakierowana, kolor czarny; rozstaw 114,3 mm, homologacja E1
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
584113X300, 58411A6300
584113X300, 58411A6300
| HYUNDAI | 58411-3X300 | |
| HYUNDAI | 58411-A6300 | |
| KIA | 58411-3X300 | |
| KIA | 58411-A6300 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6627 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6627 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.