Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Wysokość [mm]	60
Wymiar gwintu	M 20 X 1,5
Rodzaj filtra	Filtr przykręcany
Średnica wewnętrzna 2 [mm]	62
średnica zewnętrzna [mm]	66
Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar]	1,3
Średnica [mm]	66
Średnica wewnętrzna 1 [mm]	54
Ciężar [kg]	0,266
nr EAN	4046001421327

Filtr oleju, Original VAICO Qualität V46-0224 VAICO

V46-0224

VAICO

Status produktu: NormalnyWysokość [mm]60Wymiar gwintuM 20 X 1,5Rodzaj filtraFiltr przykręcanyŚrednica wewnętrzna 2 [mm]62średnica zewnętrzna [mm]66Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar]1,3Średnica [mm]66Średnica wewnętrzna 1 [mm]54Ciężar [kg]0,266nr EAN4046001421327