Termostat układu chłodzenia TH5075.82J VERNET S.A.
49.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
TH5075.82J
dostawca:
VERNET S.A.
| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Średnica 1 [mm] | 51,9 |
| Wysokość 1 [mm] | 19,0 |
| nr EAN | 3531650004621 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH5075.82J VERNET S.A.
Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: DAIHATSU CHARMANT, CUORE VI, HIJET, SIRION, FORD SIERRA II, HONDA ACTY, CITY I, CIVIC I, CIVIC II, MAZDA 121 I, 121 II, 323 C IV, 323 C V 0.5-3.0 01.78-
Producent
Numer OE
DAIHATSU9004833001000
DAIHATSU9091603037000
DAIHATSU9091603040000
HONDA19300634671
HONDA19300679003
HONDA19300679004
HONDA19300679014
HONDA19300PA0003
HONDA19300PH9003
HONDA19300PH9004
HONDA19300PH9F01
HONDA19320679000
HONDA19320679F00
MAZDA022315171
MAZDA022315171C
MAZDA041915171
MAZDA041999152
MAZDA134599152
MAZDA134615171
MAZDA134699152
MAZDA8AB715171
MAZDA8ABC15171
MAZDA8AP115171A
MAZDA8BP115171
MAZDAB36615171
MAZDAB3H315171
MAZDAB3H815171A
MAZDAHE4115171
MAZDAHE4199152
MAZDAHE4199152D
MITSUBISHIMD001370
MITSUBISHIMD008086
MITSUBISHIMD075460
MITSUBISHIMD117759
MITSUBISHIMD12168
MITSUBISHIMD126168
MITSUBISHIMD972904
MITSUBISHIMD972905
MITSUBISHIMD972908
MITSUBISHIMD997217
MITSUBISHIMD997219
MITSUBISHIMD997220
MITSUBISHIMD997419
MITSUBISHIMD997439
MITSUBISHIMD997602
MITSUBISHIMD997603
MITSUBISHIMD997607
SUZUKI1760060813
SUZUKI1760060813000
SUZUKI1760085831
TOYOTA9091603016
TOYOTA9091603033
TOYOTA9091603037
HYUNDAIMD005317
NumerProducentCena
38-04-404ASHIKAbrak
1.880.367FACET EPSbrak
1.880.437FACET EPSbrak
1.880.513FACET EPSbrak
TH05082G1GATESbrak
QTH350KQUINTONbrak
350150ERAbrak
38-02-200ASHIKAbrak
38-06-600ASHIKAbrak
38-02-203ASHIKAbrak
38-05-505ASHIKAbrak
38-03-312ASHIKAbrak
38-03-313ASHIKAbrak
38-03-399ASHIKAbrak
38-04-400ASHIKAbrak
38-04-403ASHIKAbrak
38-03-308ASHIKAbrak
1.880.229FACET EPSbrak
3119.82WAHLERbrak
3119.82D3WAHLERbrak
3499.82DWAHLERbrak
3119.82D4WAHLERbrak
TH03282G1GATESbrak
819942VALEObrak
3119.82D5WAHLERbrak
J1532000HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
1.880.229SFACET EPSbrak
ADC49102BLUE PRINTbrak
ADG09202BLUE PRINTbrak
ADH29206BLUE PRINTbrak
ADK89204BLUE PRINTbrak
ADK89207BLUE PRINTbrak
ADK89211BLUE PRINTbrak
ADM59210BLUE PRINTbrak
1.880.228FACET EPSbrak
352317000590MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH5075.82J VERNET S.A. w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH5075.82J VERNET S.A.:
Piotr, Kowalewo pomorskie
2025-01-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2023-05-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
mirosław,
2022-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Waldemar, Rumia
2021-12-19
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Termostat zamontowany, czas pokaże :)
Andrzej, Warszawa
2019-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.