Termostat układu chłodzenia TH6484.82J VERNET S.A.
37.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
szt.
numer części:
TH6484.82J
dostawca:
VERNET S.A.
| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Średnica 1 [mm] | 48,0 |
| Średnica 2 [mm] | 28,0 |
| Wysokość 1 [mm] | 33,0 |
| nr EAN | 3531650008209 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH6484.82J VERNET S.A.
Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: DAIHATSU CHARMANT, COPEN, CUORE VI, FEROZA, ROCKY, RUGGER, HYUNDAI ATOS, GETZ, I10 I, KIA PICANTO I, LEXUS IS SPORTCROSS 0.7-6.9D 03.79-
Termostat układu chłodzenia TH6484.82J ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Termostat układu chłodzenia TH6484.82J producenta VERNET S.A.
VOLKSWAGEN
J9091603046
TOYOTA
9008023002, 9008023003, 9091603046, 9091603060, 9091603065, 9091603069, 9091603090, 9091603095, 9091603096, 9091603109, 9091603115
DAIHATSU
9004833069, 9004833069000, 9004833071, 9091603046000, 9091603069000, 9091603090000
HYUNDAI
2550002500
Producent
Numer OE
AUDIJ9091603046
DAIHATSU9004833069
DAIHATSU9004833069000
DAIHATSU9004833071
DAIHATSU9091603046000
DAIHATSU9091603069000
DAIHATSU9091603090000
NISSAN212004M510
NISSAN2120090J00
NISSAN2120095F0A
TOYOTA9008023002
TOYOTA9008023003
TOYOTA9091603046
TOYOTA9091603060
TOYOTA9091603065
TOYOTA9091603069
TOYOTA9091603090
TOYOTA9091603095
TOYOTA9091603096
TOYOTA9091603109
TOYOTA9091603115
VOLKSWAGENJ9091603046
HYUNDAI2550002500
LEXUS9008023003
NumerProducentCena
TH30082G1GATESbrak
QTH580QUINTONbrak
3478.82DWAHLERbrak
VA-072JAPANPARTSbrak
7.8319FACET EPSbrak
22-072ASHIKAbrak
820510VALEObrak
38-0H-H04ASHIKAbrak
8MT 354 774-501HELLAbrak
8MT 354 774-511HELLAbrak
J1532003HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
8MT 354 776-991HELLAbrak
J1530507HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
350119ERAbrak
350365ERAbrak
352317001210MAGNETI MARELLIbrak
ADD69214BLUE PRINTbrak
1.880.415SFACET EPSbrak
9000126SASICbrak
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH6484.82J VERNET S.A. w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH6484.82J VERNET S.A.:
Piotr, Kowalewo pomorskie
2025-01-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2023-05-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
mirosław,
2022-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Waldemar, Rumia
2021-12-19
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Termostat zamontowany, czas pokaże :)
Andrzej, Warszawa
2019-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.