Termostat układu chłodzenia TH6583.82J VERNET S.A.
60.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
TH6583.82J
dostawca:
VERNET S.A.
| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Średnica 1 [mm] | 64,0 |
| Średnica 2 [mm] | 30,0 |
| Wysokość 1 [mm] | 41,0 |
| nr EAN | 3531650009206 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH6583.82J VERNET S.A.
Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: ISUZU TROOPER III, LEXUS GS, GX, LS, LX, SC, MITSUBISHI 3000 GT, GALANT VII, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO IV, PAJERO SPORT I 2.0-4.7 12.89-
Termostat układu chłodzenia TH6583.82J ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Termostat układu chłodzenia TH6583.82J producenta VERNET S.A.
MITSUBISHI
1305A285, MD174233
TOYOTA
9091603094, 9091603100, 9091603117
NISSAN
21200BN300, 21200BN301, 21200BN30A
SAAB
5952148
RENAULT
7701052705, 7701057805
Producent
Numer OE
MITSUBISHI1305A285
MITSUBISHIMD174233
NISSAN21200BN300
NISSAN21200BN301
NISSAN21200BN30A
RENAULT7701052705
RENAULT7701057805
SAAB5952148
TOYOTA9091603094
TOYOTA9091603100
TOYOTA9091603117
NumerProducentCena
352317001140MAGNETI MARELLIbrak
410180.82DWAHLERbrak
7.8417FACET EPSbrak
820513VALEObrak
TH05982G1GATESbrak
J1531030HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
ADN19226BLUE PRINTbrak
ADT39209BLUE PRINTbrak
1.880.370SFACET EPSbrak
1.880.379FACET EPSbrak
9000127SASICbrak
QTH560QUINTONbrak
22-047ASHIKAbrak
38-02-206ASHIKAbrak
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH6583.82J VERNET S.A. w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH6583.82J VERNET S.A.:
Piotr, Kowalewo pomorskie
2025-01-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2023-05-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
mirosław,
2022-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Waldemar, Rumia
2021-12-19
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Termostat zamontowany, czas pokaże :)
Andrzej, Warszawa
2019-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.