
| Minimalna grubość [mm] | 7 |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 230 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 40,3 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
| nr EAN | 8020584018132 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.7165.11 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do układów hamulcowych z tarczą pełną. Powierzchnia robocza jest pokryta, co ułatwia montaż i ogranicza korozję części niepracujących. W zestawie znajdują się śruby montażowe. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Element ma średnicę zewnętrzną 230 mm i grubość nominalną 9 mm, przy minimalnej dopuszczalnej grubości 7 mm. Wysokość tarczy wynosi 40,3 mm, a średnica otworu centrującego 65 mm. Mocowanie przewidziano na 5 otworów. Zalecany moment dokręcenia wynosi 120 Nm.
Najważniejsze informacje:
– tarcza pełna, powierzchnia pokryta, w komplecie śruby
– wymiary: Ø 230 mm, grubość 9 mm (min. 7 mm), wysokość 40,3 mm, centrowanie 65 mm
– 5 otworów montażowych; moment dokręcenia 120 Nm; EAN 8020584018132
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H, JZW698601AJ
1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H
1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H
1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H, JZW698601AD, JZW698601AE, JZW698601AJ
| AUDI | 1J0615601 | |
| AUDI | 1J0615601C | |
| AUDI | 1J0615601N | |
| AUDI | 1J0615601P | |
| AUDI | 1J0615601Q | |
| AUDI | 2Q0615601H | |
| SEAT | 1J0615601 | |
| SEAT | 1J0615601C | |
| SEAT | 1J0615601N | |
| SEAT | 1J0615601P | |
| SEAT | 1J0615601Q | |
| SEAT | 2Q0615601H | |
| SEAT | JZW698601AJ | |
| SKODA | 1J0615601 | |
| SKODA | 1J0615601C | |
| SKODA | 1J0615601N | |
| SKODA | 1J0615601P | |
| SKODA | 1J0615601Q | |
| SKODA | 2Q0615601H | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615601 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615601C | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615601N | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615601P | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615601Q | |
| VOLKSWAGEN | 2Q0615601H | |
| VOLKSWAGEN | JZW698601AD | |
| VOLKSWAGEN | JZW698601AE | |
| VOLKSWAGEN | JZW698601AJ | |
| FAW-VW | L180615601A | |
| FAW-VW | L6QD615601 | |
| FAW-VW | L6QD615601A | |
| SVW | 6QD615601 | |
| SVW | 6QD615601B |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.7165.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.7165.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.