| Moment dokręcenia [Nm] | 100 |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 316 |
| Wysokość [mm] | 56,8 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 58 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| nr EAN | 8020584032954 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.A870.11 BREMBO
Tarcza hamulcowa z powłoką ochronną z linii COATED DISC przeznaczona do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Konstrukcja wentylowana wewnętrznie wspiera odprowadzanie ciepła podczas pracy układu hamulcowego. Element ma średnicę zewnętrzną 316 mm oraz wysokość 56,8 mm, co należy zweryfikować pod kątem zgodności z piastą i zaciskiem w danym pojeździe. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Parametry montażowe obejmują 5 otworów mocujących oraz otwór centrujący 58 mm. Grubość nominalna tarczy wynosi 30 mm, a dopuszczalna minimalna grubość eksploatacyjna 28 mm. Zalecany moment dokręcenia wynosi 100 Nm. Przed montażem zaleca się kontrolę bicia piasty oraz stanu klocków, a także dopasowania do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– średnica 316 mm, grubość 30 mm (min. 28 mm), wysokość 56,8 mm
– tarcza wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– 5 otworów, otwór centrujący 58 mm, moment dokręcenia 100 Nm, EAN 8020584032954
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
26300AG000, 26300AG001, 26300AG02A
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.A870.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.A870.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.