Klocki hamulcowe - komplet P 06 032 BREMBO
| System hamulcowy | Teves |
| Grubość [mm] | 16 |
| Numer WVA | 23716 |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Numer WVA | 24043 |
| Wysokość [mm] | 44 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| nr EAN | 8020584050323 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 06 032 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 06 032 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu Teves, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Elementy cierne wykonano w wymiarze odpowiadającym fabrycznym zaciskom, co ułatwia prawidłowe prowadzenie klocka w jarzmie. Zestaw jest przygotowany pod zastosowanie wskaźnika zużycia, dlatego przed montażem należy zweryfikować obecność i typ czujnika w danym aucie.
Grubość okładziny wynosi 16 mm, szerokość 123 mm, a wysokość 44 mm. Identyfikacja referencji możliwa jest również po numerach WVA 23716 oraz 24043, a kod EAN to 8020584050323. W przypadku wątpliwości co do kompatybilności zaleca się sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Teves
– wymiary: grubość 16 mm, szerokość 123 mm, wysokość 44 mm
– przygotowane pod wskaźnik zużycia; numery WVA 23716/24043, EAN 8020584050323
Klocki hamulcowe P 06 032 mają zastosowanie do modeli samochodów
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
Numery OE klocków hamulcowych P 06 032 producenta BREMBO
MINI
34211503077, 34212166621, 34216761288, 34216762871, 34216770252, 34316786873
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 06 032 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 06 032 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.