Klocki hamulcowe - komplet P 06 074 BREMBO
| Wysokość 2 [mm] | 68 |
| Grubość 1 [mm] | 19 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Grubość 2 [mm] | 20 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer WVA | 23313 |
| Szerokość 1 [mm] | 155 |
| Numer WVA | 24688 |
| Wysokość 1 [mm] | 68 |
| Szerokość 2 [mm] | 155 |
| nr EAN | 8020584102688 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 06 074 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 06 074 BREMBO
Zestaw klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Teves. Elementy cierne dobrane do pracy w standardowych warunkach eksploatacji, z zachowaniem powtarzalności działania i stabilnego kontaktu z tarczą. Komplet zawiera okładziny o dwóch wariantach grubości, co pozwala na dobór do konkretnej konfiguracji zacisku.
Konstrukcja przewiduje przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia (gniazdo pod wskaźnik), bez deklarowania obecności czujnika w zestawie. Identyfikacja katalogowa oparta o numery WVA, ułatwiające weryfikację zamiennika. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze oraz w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Teves; przygotowanie pod wskaźnik zużycia
– Wymiary: szerokość 155 mm, wysokość 68 mm; grubość 19 / 20 mm (zależnie od wersji)
– Oznaczenia: WVA 23313, WVA 24688; EAN 8020584102688
Klocki hamulcowe P 06 074 mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE klocków hamulcowych P 06 074 producenta BREMBO
BMW
34116775314, 34116798190, 34116850885, 34116850886, 34116871557
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 06 074 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 06 074 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.