Klocki hamulcowe - komplet P 23 128 BREMBO
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 24515 |
| Szerokość [mm] | 117 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Wysokość [mm] | 55 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 180 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Numer WVA | 24073 |
| Grubość [mm] | 16 |
| nr EAN | 8020584060414 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 23 128 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 23 128 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu Lucas, przeznaczony do montażu na oś z jednym wskaźnikiem zużycia. Zestaw zawiera styk ostrzegawczy zużycia oraz śruby prowadzące zacisku, co ułatwia prawidłową wymianę elementów współpracujących. Część oznaczona numerami WVA 24515 oraz 24073, identyfikacja produktu wg EAN 8020584060414.
Wymiary okładzin: szerokość 117 mm, wysokość 55 mm, grubość 16 mm. Długość złącza ostrzegawczego 180 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN / konfiguratorze, aby potwierdzić zgodność z danym zaciskiem i wersją hamulców.
Najważniejsze informacje:
– kompatybilność z systemem hamulcowym Lucas
– styk zużycia i 1 wskaźnik zużycia na oś, przewód 180 mm
– w zestawie śruby prowadzące; identyfikacja WVA 24515/24073, EAN 8020584060414
Klocki hamulcowe P 23 128 mają zastosowanie do modeli samochodów
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE klocków hamulcowych P 23 128 producenta BREMBO
LANCIA
71773150, 77364331, 77365218
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 23 128 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 23 128 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.