Klocki hamulcowe - komplet P 23 165 BREMBO
| Wysokość 1 [mm] | 59 |
| Numer WVA | 22241 |
| Wysokość 2 [mm] | 65 |
| Numer WVA | 24538 |
| Grubość [mm] | 19 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Szerokość [mm] | 155 |
| System hamulcowy | Teves |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 22240 |
| nr EAN | 8020584081013 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 23 165 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 23 165 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu Teves, przeznaczony na jedną oś. Zastosowano akustyczny wskaźnik zużycia, co pozwala na sygnalizację konieczności wymiany bez ingerencji w instalację elektryczną. Elementy cierne dobrane są pod kątem współpracy z tarczami w standardowych warunkach eksploatacji drogowej, z zachowaniem stabilności pracy i powtarzalności hamowania.
Wymiary okładzin: szerokość 155 mm, grubość 19 mm, wysokość 59/65 mm. Identyfikacja katalogowa możliwa po numerach WVA 22240, 22241 oraz 24538. Zestaw zawiera 2 wskaźniki zużycia na oś. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN / konfiguratorze, ponieważ zastosowanie zależy od wersji układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– Układ hamulcowy: Teves, wskaźnik zużycia: akustyczny
– Wymiary: 155 mm (szer.) / 19 mm (gr.) / 59 i 65 mm (wys.)
– Numery WVA: 22240, 22241, 24538; EAN: 8020584081013
Klocki hamulcowe P 23 165 mają zastosowanie do modeli samochodów
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE klocków hamulcowych P 23 165 producenta BREMBO
JEEP
0000077367369, 77367369, 77368048
FIAT
0000077367213, 77367213, 77368048
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 23 165 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 23 165 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.