Klocki hamulcowe - komplet P 24 084 BREMBO
| Wysokość [mm] | 64 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 570 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Numer WVA | 29123 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Grubość [mm] | 20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Szerokość [mm] | 110 |
| System hamulcowy | Brembo |
| nr EAN | 8020584090534 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 24 084 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 24 084 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Brembo. Elementy cierne współpracują z czujnikiem zużycia, co umożliwia kontrolę stanu okładzin w pojazdach wyposażonych w odpowiednie okablowanie. Zestaw zawiera dodatki montażowe wskazane przez producenta. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, aby dopasować właściwy wariant do konkretnej osi i zacisku.
Wymiary klocka: szerokość 110 mm, wysokość 64 mm, grubość 20 mm. Przewód/wskaźnik zużycia ma długość 570 mm, przewidziano 1 wskaźnik na oś. Oznaczenie WVA: 29123. Numer EAN: 8020584090534. Przed montażem zalecana jest kontrola stanu tarcz oraz oczyszczenie prowadnic i powierzchni przylegania.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 110 × 64 × 20 mm
– czujnik zużycia: 1 na oś, długość przewodu 570 mm
– zgodność: system hamulcowy Brembo; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
Klocki hamulcowe P 24 084 mają zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE klocków hamulcowych P 24 084 producenta BREMBO
FORD
1501265, 1718023, 8C1V2M008AA, 8C1V2M008AB, 8C1V2MM008AA
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 24 084 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 24 084 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.