Klocki hamulcowe - komplet P 28 072 BREMBO
24435, 24661, 24662, D1336 8447, D1451 8447, D1451 8711
P 28 072
BREMBO
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24662 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 15 |
| System hamulcowy | Nissin |
| Szerokość [mm] | 94 |
| Numer WVA | 24435 |
| Wysokość [mm] | 47 |
| Numer WVA | 24661 |
| nr EAN | 8020584109496 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 28 072 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 28 072 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do osi z układem Nissin. Elementy cierne współpracują z zaciskiem w standardowych warunkach drogowych, zapewniając stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, ułatwiający kontrolę stanu okładzin bez demontażu.
Zestaw posiada 2 wskaźniki zużycia okładzin na oś. Wymiary klocka: grubość 15 mm, szerokość 94 mm, wysokość 47 mm. Identyfikacja możliwa po numerach WVA 24662 / 24435 / 24661 oraz kodzie EAN 8020584109496. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Nissin
– wymiary: 15 mm (grubość), 94 mm (szer.), 47 mm (wys.)
– ostrzeganie zużycia: akustyczny czujnik, 2 wskaźniki na oś
Klocki hamulcowe P 28 072 mają zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
ACURA
MDX, RDX, RL, TL, TLX, TSX
Numery OE klocków hamulcowych P 28 072 producenta BREMBO
HONDA
43022TA0A00, 43022TA0A40, 43022TA0A51, 43022TA0A52, 43022TA0A70, 43022TA0A80, 43022TA0A81, 43022TL1G00, 43022TL1G01, 43022TL1G02, H4302TA0003
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 28 072 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 28 072 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.