Klocki hamulcowe - komplet P 30 038 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 18 |
| System hamulcowy | Mando |
| Szerokość [mm] | 132 |
| Numer WVA | 24375 |
| Wysokość [mm] | 60 |
| Numer WVA | 24376 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24835 |
| nr EAN | 8020584060766 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 30 038 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 30 038 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskiem Mando. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, ułatwiający kontrolę stanu okładzin bez demontażu. Wymiary elementów roboczych to 132 mm szerokości, 60 mm wysokości oraz 18 mm grubości. W zestawie przewidziano 2 wskaźniki zużycia na oś.
Identyfikacja w katalogach producentów może być prowadzona po numerach WVA 24375, 24376 oraz 24835, a także po kodzie EAN 8020584060766. Przed montażem sprawdź dopasowanie do konkretnej wersji pojazdu po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ zgodność zależy od typu zacisku i wariantu układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Mando, akustyczny czujnik zużycia
– wymiary: 132 × 60 × 18 mm
– identyfikatory: WVA 24375/24376/24835, EAN 8020584060766
Klocki hamulcowe P 30 038 mają zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE klocków hamulcowych P 30 038 producenta BREMBO
HYUNDAI
581013FA01, 581013KA20, 581013KA30, 581013KA32, 581013LA10, 581013LA11
KIA
581013FA11
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 30 038 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 30 038 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.