Klocki hamulcowe - komplet P 30 040 BREMBO
| Grubość [mm] | 16 |
| System hamulcowy | Mando |
| Szerokość [mm] | 101 |
| Numer WVA | 24491 |
| Wysokość [mm] | 44 |
| Numer WVA | 24492 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Numer WVA | 24493 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| nr EAN | 8020584060780 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 30 040 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 30 040 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w systemie Mando. Elementy cierne współpracują z tarczą hamulcową w typowych warunkach eksploatacji drogowej, zapewniając prawidłowe przenoszenie siły hamowania. Zestaw zawiera okładziny o grubości 16 mm oraz wymiary robocze 101 mm szerokości i 44 mm wysokości. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną wersją pojazdu.
W komplecie przewidziano 1 wskaźnik zużycia na oś, z akustycznym czujnikiem zużycia (styk ostrzegawczy). Identyfikacja wg numerów WVA: 24491, 24492, 24493. Numer EAN: 8020584060780. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Mando, grubość okładzin: 16 mm
– Wymiary: szerokość 101 mm, wysokość 44 mm; numery WVA 24491/24492/24493
– 1 wskaźnik zużycia na oś, styk ostrzegawczy z akustycznym czujnikiem; EAN 8020584060780
Klocki hamulcowe P 30 040 mają zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE klocków hamulcowych P 30 040 producenta BREMBO
KIA
583021DA00, 583021DA01, 583021DA50, 583021DE00
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 30 040 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 30 040 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.