Klocki hamulcowe - komplet P 30 045 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 17 |
| System hamulcowy | Mando |
| Szerokość [mm] | 116 |
| Numer WVA | 24910 |
| Wysokość [mm] | 49 |
| Numer WVA | 24924 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24925 |
| nr EAN | 8020584090572 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 30 045 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 30 045 BREMBO
Komplet okładzin ciernych do hamulców tarczowych, przeznaczony do układów z systemem Mando. Elementy wyposażono w akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, co ułatwia kontrolę stanu klocków bez demontażu. Zestaw przewidziany jest na jedną oś i współpracuje z tarczą w typowych warunkach eksploatacji drogowej.
Wymiary klocka: grubość 17 mm, szerokość 116 mm, wysokość 49 mm. W komplecie znajdują się 2 wskaźniki zużycia okładzin na oś. Identyfikacja wg numerów WVA: 24910, 24924, 24925. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z wersją zacisku i tarczy.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Mando
– akustyczny czujnik zużycia (styk ostrzegawczy)
– wymiary: 17 × 116 × 49 mm; WVA 24910/24924/24925; EAN 8020584090572
Klocki hamulcowe P 30 045 mają zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE klocków hamulcowych P 30 045 producenta BREMBO
HYUNDAI
581010XA00, 581011JA60
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 30 045 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 30 045 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.