Klocki hamulcowe - komplet P 36 031 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Teves |
| Grubość [mm] | 18 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zamkiem |
| Szerokość [mm] | 180 |
| Numer WVA | 22302 |
| Wysokość [mm] | 78 |
| Numer WVA | 22303 |
| nr EAN | 8020584103678 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 36 031 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 36 031 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zastosowań w układach z systemem Teves. Elementy robocze przygotowano pod styk ostrzegawczy zużycia, współpracujący ze wskaźnikiem zużycia. Zestaw ma zamek montażowy zgodnie z informacją uzupełniającą producenta, co ułatwia prawidłowe osadzenie w jarzmie i stabilizuje pozycję klocka podczas pracy.
Wymiary okładziny: grubość 18 mm, szerokość 180 mm, wysokość 78 mm. Identyfikacja wg numerów WVA: 22302 oraz 22303; kod EAN: 8020584103678. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN, ponieważ zgodność zależy od wersji zacisku i zastosowanego osprzętu.
Najważniejsze informacje:
– przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia (wskaźnik)
– system hamulcowy: Teves; wymiary: 18 × 180 × 78 mm
– numery WVA 22302/22303, EAN 8020584103678; dopasowanie sprawdź po VIN/katalogu
Klocki hamulcowe P 36 031 mają zastosowanie do modeli samochodów
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE klocków hamulcowych P 36 031 producenta BREMBO
JAGUAR
J9C20036, J9D1118, J9D1199, T2H16147, T2H21043, T2H43859, T2H7448, T4N14764
LAND ROVER
LR064687, LR111385
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 36 031 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 36 031 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.