Klocki hamulcowe - komplet P 37 017 BREMBO
| Grubość [mm] | 19 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer WVA | 25192 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Szerokość 1 [mm] | 193 |
| Wysokość 1 [mm] | 64 |
| Szerokość 2 [mm] | 194 |
| Wysokość 2 [mm] | 64 |
| Numer WVA | 25190 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Numer WVA | 25191 |
| nr EAN | 8020584109540 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 37 017 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 37 017 BREMBO
Komplet okładzin ciernych do hamulców tarczowych przeznaczony do układów Teves. Zestaw zawiera elementy na oś z akustycznym stykiem ostrzegawczym zużycia, co ułatwia kontrolę stanu klocków bez demontażu. Wymiarowanie odpowiada typowym zaciskom, w których istotna jest zgodność geometrii oraz numerów WVA; przed montażem porównaj oznaczenia z częścią demontowaną.
Parametry zestawu obejmują grubość 19 mm oraz dwie pary wymiarów roboczych: szerokość 193/194 mm i wysokość 64 mm. Producent przewiduje 2 wskaźniki zużycia na oś. Identyfikacja wg numerów WVA 25190, 25191 i 25192 oraz kodu EAN 8020584109540. Jeśli występują różnice w osprzęcie lub roczniku, sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Teves, grubość 19 mm
– wymiary: 193×64 mm oraz 194×64 mm
– 2 akustyczne wskaźniki zużycia; WVA 25190/25191/25192, EAN 8020584109540
Klocki hamulcowe P 37 017 mają zastosowanie do modeli samochodów
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE klocków hamulcowych P 37 017 producenta BREMBO
JEEP
00K68052369AA, 2AMV3369AA, 68052369AA, V1012369AA
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 37 017 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 37 017 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.