Klocki hamulcowe - komplet P 44 006 BREMBO
| System hamulcowy | Lockheed |
| Grubość [mm] | 18 |
| Numer WVA | 23471 |
| Szerokość [mm] | 86 |
| Wysokość [mm] | 69 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| nr EAN | 8020584053294 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 44 006 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 44 006 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych typu Lockheed. Element cierny dobrany do współpracy z tarczą w typowych warunkach drogowych, z naciskiem na stabilną pracę w zakresie temperatur roboczych. Produkt przeznaczony do montażu osiowego zgodnie z zastosowaniem przewidzianym przez producenta pojazdu; przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wymiary klocka: grubość 18 mm, szerokość 86 mm, wysokość 69 mm. Oznaczenie WVA 23471 ułatwia identyfikację odpowiedniego wariantu w katalogach. Wersja bez elektrycznego styku ostrzegawczego zużycia, dlatego w pojazdach wymagających czujnika należy zweryfikować zgodność z instalacją. Numer EAN umożliwia jednoznaczną weryfikację w dystrybucji.
Najważniejsze informacje:
– Zastosowanie: system hamulcowy Lockheed
– Wymiary: 18 × 86 × 69 mm; WVA 23471
– Bez styku ostrzegawczego zużycia; EAN 8020584053294
Klocki hamulcowe P 44 006 mają zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE klocków hamulcowych P 44 006 producenta BREMBO
LAND ROVER
SFP000130, SFP000250
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 44 006 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 44 006 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.