Klocki hamulcowe - komplet P 50 051 BREMBO
| Numer WVA | 24008 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Grubość [mm] | 18 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Szerokość [mm] | 102 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość [mm] | 50 |
| nr EAN | 8020584054239 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 50 051 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 50 051 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskiem w systemie Bosch. Zastosowano styk ostrzegawczy zużycia oraz 2 wskaźniki zużycia na oś, co ułatwia kontrolę stanu okładzin. W zestawie znajdują się śruby prowadzące zacisku hamulcowego, co wspiera prawidłowy montaż i serwis.
Oznaczenie WVA 24008 pozwala na identyfikację wersji w katalogach części. Wymiary klocków: grubość 18 mm, szerokość 102 mm, wysokość 50 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu, aby potwierdzić właściwą aplikację w danym modelu.
Najważniejsze informacje:
– WVA: 24008, EAN: 8020584054239
– System hamulcowy: Bosch; styk zużycia + 2 wskaźniki na oś
– Wymiary: 18 mm (grubość), 102 mm (szerokość), 50 mm (wysokość); w komplecie śruby prowadzące
Klocki hamulcowe P 50 051 mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych P 50 051 producenta BREMBO
MERCEDES-BENZ
0004216210, 0014211010, 0034208120, 0064204420, A0004216210, A0014211010, A0034208120, A0064204420
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 50 051 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 50 051 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.