
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Teves |
| Grubość [mm] | 15 |
| Numer WVA | 21919 |
| Szerokość [mm] | 64 |
| Wysokość [mm] | 73 |
| nr EAN | 8020584061114 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 50 072 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Teves. Elementy cierne dobrano pod stabilną pracę w typowych zakresach temperatur i obciążeń spotykanych w eksploatacji drogowej. Wersja bez elektrycznego styku sygnalizacji zużycia, dlatego przed montażem należy potwierdzić zgodność z wyposażeniem pojazdu w/g katalogu lub po VIN.
Parametry geometryczne: grubość 15 mm, szerokość 64 mm, wysokość 73 mm. Oznaczenie WVA 21919 ułatwia identyfikację w katalogach części. Numer EAN 8020584061114 pozwala na weryfikację dostawy i zgodności asortymentu z zamówieniem. Przed montażem zaleca się kontrolę stanu tarcz oraz prowadnic zacisku.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Teves
– brak styku ostrzegawczego zużycia
– wymiary: 15 × 64 × 73 mm, WVA 21919, EAN 8020584061114
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
0034202720, 00342027200090, 003420272037, A0034202720, A00342027200090, A003420272037
| MERCEDES-BENZ | 0034202720 | |
| MERCEDES-BENZ | 00342027200090 | |
| MERCEDES-BENZ | 003420272037 | |
| MERCEDES-BENZ | A0034202720 | |
| MERCEDES-BENZ | A00342027200090 | |
| MERCEDES-BENZ | A003420272037 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 50 072 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 50 072 BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.