Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 50 074X BREMBO
| Wysokość [mm] | 76 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Brembo |
| Grubość [mm] | 18 |
| Numer WVA | 23960 |
| Szerokość [mm] | 142 |
| nr EAN | 8020584068977 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 50 074X BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 50 074X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu z systemem Brembo, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem zastosowań. Element cierny o grubości 18 mm i wymiarach roboczych 142 mm szerokości oraz 76 mm wysokości. Produkt przygotowany pod czujnik zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin w pojazdach wyposażonych we wskaźnik.
Identyfikacja: numer WVA 23960 oraz kod EAN 8020584068977. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z zaciskiem i tarczą hamulcową dla danej wersji pojazdu; przy braku pewności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Montaż zgodnie z procedurą serwisową, z oczyszczeniem prowadnic i kontrolą stanu tarcz.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 142 × 76 mm, grubość 18 mm
– Przygotowane pod wskaźnik/czujnik zużycia
– Oznaczenia: WVA 23960, EAN 8020584068977
Klocki hamulcowe P 50 074X mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych P 50 074X producenta BREMBO
MERCEDES-BENZ
0044206220, 0044208020, 0054207820, A0044206220, A0044208020, A0054207820
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 50 074X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 50 074X BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.